1.Izejas griezes moments 53000Nm, palielināts par 15% nekā QT485 ass nozarē; viena reduktora piedziņas ass ar maksimālo vērpes transmisijas jaudu Ķīnā, un tās B10 kalpošanas laiks pārsniedz 800 000 km;
2.Izmantojot īpašas korpusa tērauda plāksnes un optimizējot gala piedziņas struktūru ar augstu kravnesību un labu uzticamību, lai realizētu vieglu svaru un ass svaru samazinātu par 20 kg;
3. “Sendvičtipa” diferenciāļa struktūras pieņemšana, lai uzlabotu diferenciāļa atbalsta stingrību un griezes momenta pārvades spēju un uzlabotu diferenciāļa zirnekļu apstrādes precizitāti;
4.Izmantojot diferencētu galīgo piedziņas gultņu izvietojumu, lai uzlabotu gultņu kopējo kalpošanas laiku par vairāk nekā 15%;
5. Riteņu gala eļļas eļļošanas un ārējo bremžu trumuļu struktūras pieņemšana, lai realizētu eļļas maiņu un berzes disku nomaiņu, nenoņemot riteņu rumbas, kas nodrošina ērtāku apkopi un zemākas uzturēšanas izmaksas;
6. Augsts bremzēšanas griezes moments, uzticama bremzēšanas veiktspēja un izvēles disku bremzes.
