1. pieņem viena reducēšanas piedziņas ass ar nominālo izejas griezes momentu 46000 Nm;
2.Izmantojot īpašu korpusa tērauda plāksni, lai nodrošinātu ass augstu izturību un uzticamību, kā arī panāktu vieglu svaru;
3. Bezapkopes gultņu bloku pieņemšana, lai nodrošinātu rumbu bezapkopi 500 tūkstoš kilometru attālumā;
4. “Sendvičtipa” diferenciāļa struktūras pieņemšana, lai vienkāršotu montāžas procesu un uzlabotu diferenciāļa atbalsta stingrību un griezes momenta pārvades spēju.
5. Nodrošina papildu trumuļa bremzes un disku bremžu rumbas ar augstu bremžu veiktspēju un uzticamību.