Saskaņā ar jaunāko Tiantan Technology pētījumu,piekabes šasijatirgus vērtība ir 235,1 miljards ASV dolāru 2021. gadā, un sagaidāms, ka līdz 2028. gadam tas sasniegs 345 miljardus ASV dolāru ar CAGR 5% prognozētajā periodā no 2022. līdz 2028. gadam.Pētījumā sniegta jaunākā piekabju šasijas tirgus analīze, ņemot vērā pašreizējo tirgus vidi, jaunākās tendences, virzītājspēkus un kopējo tirgus vidi.
Paredzams, ka 2021. gadā rokas šasiju segments tā stiprības un izturības dēļ sasniegs aptuveni 150 miljonus USD. Izturības un izmaksu dēļ manuālās šasijas parasti ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda.Divi vieglu, zemu izmaksu alternatīvu piemēri, ko dažādi ražotāji ir mēģinājuši izstrādāt pēdējos gados, ir ekstrudēts alumīnijs un HSLA tērauds ar poliestera pārklājumu.
Pasaules piekabju šasiju tirgus OEM segments līdz 2028. gadam pieaugs par 5,2%, jo palielinās piekabju ražošana loģistikas un transporta vajadzībām.Oriģinālo iekārtu ražotāji uzstāda šasijas, būvējot jaunas piekabes, un šīs detaļas ir pieejamas garāžām un darbnīcām pēc pieprasījuma remontam.
Neveiksmes iespēja ir ļoti zema, jo šie produkti ir izgatavoti atbilstoši autoražotāja specifikācijām.Partnerības starp darbnīcām un ražotājiem palīdz palielināt pārdošanas apjomu un atbalsta biznesa izaugsmi.
Līdz 2028. gadam ir paredzams šasiju tirgus, kura kravnesība būs mazāka par 20 000 mārciņām.ievērojami pieaugs – par vairāk nekā 4,5%.Vieglas piekabes šasijas kravnesība parasti ir mazāka par 20 000 mārciņām.Uzņēmumi izstrādā vieglu šasiju lieljaudas elektriskajiem kravas automobiļiem.Paredzams, ka no 2022. līdz 2028. gadam Eiropas piekabju šasiju tirgus pieaugs par aptuveni 4,9% gadā. 2021. gadā pieprasījums pēc piekabju šasijas ievērojami palielināsies Polijā, Vācijā, Apvienotajā Karalistē un citās Eiropas valstīs.Covid-19 pandēmija ir izraisījusi bloķēšanu visā Eiropā, izjaucot reģionālās piegādes ķēdes.COVID-19 pandēmija pašlaik ietekmē tirgu, un sagaidāms, ka pieprasījums samazināsies 2020. gadā, ko izraisīs bloķēšana daudzās Eiropas valstīs, tostarp Apvienotajā Karalistē, Francijā un Itālijā.
Izlasiet SkyQuest tirgus izpētes ziņojumu “Globālais piekabju šasiju tirgus pēc veida (automātiskā manuālā vadība), pārdošanas kanāla (OEM, pēcpārdošanas tirgus) un reģiona — prognoze un analīze 2022.–2028. gadam.
Ziemeļamerika dominē pasaules piekabju šasiju tirgū, un paredzams, ka šī dominēšana turpināsies arī prognozētajā periodā.Šis dominējošais stāvoklis ir saistīts ar to, ka reģionā ir liels puspiekabju un piekabju parks un augsti attīstīta ceļu un transporta infrastruktūra.Turklāt sagaidāms, ka piekabju šasiju cenas pieaugs sakarā ar lielo pieprasījumu pēc vieglām, degvielu taupošām piekabju sastāvdaļām reģionā un uzplaukumu rūpniecības sektorā.Komerciālo transportlīdzekļu ražošanas pieaugums Ziemeļamerikā ir vēl viens būtisks faktors, kas ietekmē piekabju šasiju tirgu.
Āzijas un Klusā okeāna reģions ieņem otro vietu pasaules tirgū, pateicoties tā bagātīgajai lauksaimniecības zemei un spēcīgajai automašīnu ražošanai un pārdošanai.Tādas jaunattīstības valstis kā Ķīna un Indija ir galvenais tirgus izaugsmes virzītājspēks, pateicoties to plašajam ceļu tīklam un augošajām loģistikas vajadzībām.
Paredzams, ka no 2022. līdz 2028. gadam Eiropas piekabju šasiju tirgus pieaugs par aptuveni 4,9% gadā. Līdz 2021. gadam tādās Eiropas valstīs kā Polija, Vācija, Apvienotā Karaliste un Apvienotā Karaliste būs liels pieprasījums pēc piekabju šasijas.Piegādes sistēmas reģionā ir traucētas Covid-19 pandēmijas dēļ piespiedu bloķēšanas dēļ visā Eiropā.Šie mainīgie lielumi ir ietekmējuši pieprasījumu 2020. gadā, lai gan sagaidāms, ka tirgus palēnināsies notiekošās COVID-19 pandēmijas dēļ, jo vairākas Eiropas valstis, tostarp Apvienotā Karaliste, Francija un Itālija, ievieš bloķēšanu.
SkyQuest Technology Consulting publicētajā ziņojumā ir sniegta detalizēta kvalitatīva informācija, vēsturiskie dati un pārbaudāmas ieņēmumu prognozes piekabju šasijas tirgum.Prognozes ziņojumā ir iegūtas, izmantojot pārbaudītas pētniecības metodes un pieņēmumus.
Ziņot par konstatējumiem ● Draiveri.Paredzams, ka kravas automašīnu šasiju tirgu virzīs pieprasījums pēc jaunām kravas automašīnām un piekabēm sakarā ar stingriem valdības noteikumiem par oglekļa emisijām un pieaugošo pieprasījumu pēc kravas automašīnu šasiju esošajām piekabēm.● Ierobežojoši pasākumi.Paredzams, ka pieprasījumu pēc kravu autopārvadājumiem ierobežos nepietiekamā ceļu infrastruktūra un apņemšanās trūkums stiprināt transporta infrastruktūru, kas prognozējamā periodā negatīvi ietekmēs kravas automobiļu un piekabju šasiju tirgu.
● Vadītāji, ierobežojumi, iespējas, izaicinājumi un ietekme uz piekabju tirgus lielumu.
● Regulēšanas scenāriji, reģionālā dinamika un piekabju šasiju tirgus analīze galvenajās valstīs pa reģioniem.
SkyQuest ir segmentējis globālo piekabju šasiju tirgu pēc veida, pārdošanas kanāla un reģiona: ● globālais piekabju šasiju tirgus pēc veida (ieņēmumi, miljards USD, 2021–2028) ○ automātiski ○ manuāli ● pēc pārdošanas globālā piekabju šasiju tirgus pēc kanāla (ieņēmumi, miljards USD, 2021.–2028.) ○ OEM ○ Pasaules piekabju pēcpārdošanas tirgus sadalījumā pa reģioniem (ieņēmumi, miljardi USD, 2021.–2028.) ○ Ziemeļamerika ASV ■ Kanāda ○ Eiropa ■ Vācija ■ Francija ■ Apvienotā Karaliste ■ Itālija ■ Spānija ■ Pārējā Eiropa ○ Āzija -Klusais okeāns ■ Ķīna ■ Indija ■ Japāna ■ Pārējā Āzijas un Klusā okeāna reģions ○ Centrālā un Dienvidamerika ■ Brazīlija ■ SCA Citi reģioni ○ Tuvie Austrumi un Āfrika ■ GCC valsts Dienvidāfrika Pārējās valstis Tuvie Austrumi un Āfrika
Galvenie spēlētāji globālajā piekabju šasiju tirgū ● JOST Werke AG (Vācija) ● SAF-HOLLAND SA (Vācija) ● Guangdong Fuhua Engineering Group Co., Ltd. (Ķīna) ● Buttler Products Corp. (ASV) ● BPW Bergische Achsen KG.(Vācija) ● Haacon Hebetechnik GmbH (Vācija) ● Zhenjiang Baohua Semi-trailer Parts Co., Ltd. (Ķīna) ● Yangzhou Tongyi Machinery Co., Ltd. (Ķīna) ● AXN Heavy Duty (ASV) ● Interstate Trailer Inc (ASV) ) )
SkyQuest Technology ir vadošais konsultāciju uzņēmums, kas sniedz tirgus izlūkošanas, komercializācijas un tehnoloģiju pakalpojumus.Uzņēmumam ir vairāk nekā 450 apmierinātu klientu visā pasaulē.
Šodien (27. augustā) plkst. 10:23 ET (1423 GMT) atpakaļskaitīšanas pulkstenis sāk skaitīt plānoto NASA Artemis 1 misijas palaišanas laiku.
Atgriežoties tenisā kā māte 2018. gadā, Serēna Viljamsa laukumā vairs nav dominējusi, kā savulaik to darīja.
Alternatīva naudas atmazgāšanai ir globālā ekonomika, kas vienkārši atbalsta nelikumīgu naudu un uzpūš cenas līdz ārprātam...
Pasaules vadošie autoražotāji lielākoties ir atteikušies no fosilā kurināmā transportlīdzekļiem, ko veicina valdības noteikumi vai peļņa.
AUTORTIESĪBAS © 1998–2022 DIGITAL JOURNAL INC. Digital Journal nav atbildīgs par ārējo vietņu saturu.Uzziniet vairāk par mūsu ārējām saitēm.
Publicēšanas laiks: 29. augusts 2022